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六是密切关注新动态新趋势，严控新兴领域通讯信息诈骗风险。积极防范物联网行业卡诈骗风险，指导和督促电信企业建立物联网卡分级审批制度；强化移动通信转售业务通讯信息诈骗风险防范处置责任落实；紧密跟踪“互联网+”等融合类业务涉通讯信息诈骗风险，督促指导相关企业建立完善安全评估制度要求，落实安全保障措施。

此外，记者在沪上几处共享单车“坟场”还发现，除了摩拜、ofo小黄车之外，就在不久前宣布破产的小鸣单车也被弃置在这些单车小山之中，另一个问题也因此出现，对于已经倒闭的单车企业，又该如何处理这些被扣的单车？早在2017年5月开始，小鸣单车就不再向上海市场投放共享单车，截至去年年底，小鸣单车相关负责人表示，已经正式退出上海市场，而遗留在上海的小鸣单车数量有将近5万辆，这5万辆单车中的一部分现在正“躺在”沪上几处共享单车“坟场”内，无人问津。

收费标准调整涉及货车较多根据新标准，北京核定了收费调整方案，其中记者注意到，方案中针对“封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段”提到了两个具体方案。其中，客车收费标准均维持不变，调整的主要为货车。具体来说：方案一，货车将现行收费标准经测算后平移为新的收费标准。即货车每公里收费标准一类车0.5元、二类车1.27元、三类车1.7元、四类车1.9元、五类车1.97元、六类车2元。方案二，货车将现行收费标准简单对应、增加一类车型后形成新的收费标准。即货车每公里收费标准一类车0.5元、二类车 1元、三类车1.5元、四类车1.8元、五类车2元、六类车2元。

记者从乌鲁木齐市交通运输局了解到，此次恢复运营的车辆包括BRT、公交车、社区巴士、大站快客、定制公交等。目前，乌鲁木齐市232条线路中将恢复202条，后期根据疫情防控工作安排逐步恢复。同时，各车队会严格督促驾驶员保持好车容车貌，为乘客提供优质服务。（总台央视记者崔宁 阿尔曼）

说的都很好，但很遗憾：以上全错！2天量货币在三四线棚改中定向放水！我们先来看这几年集中发布的几个针对棚改的政策支持：2013年，国务院出台《关于加快棚户区改造的意见》，鼓励棚改加速；2014年，央行创设PSL，用货币工具为棚改提供低利率货币支撑，国开行成立专项棚改贷款业务；

中金公司也表示，短期市场不排除继续震荡，但综合股息率、市场估值、投资者情绪、股份回购、资金流向等指标显示，对中期市场可转向乐观，当前位置市场机会大于风险。湘财证券表示，由于海外不确定因素对市场的扰动效应逐渐减弱，预计仍将以震荡行情为主。在新增贷款大幅增加的同时M2增速同比下降，我们认为，在流动性保持合理充裕预期下，未来财政政策、货币政策有望边际改善。